“硬核科技”赋能利咸高速建设  一批控制性工程捷报频传

9月中旬以来，利咸高速公路建设迎来关键节点“丰收期”，荷花村特大桥、白岩坪特长隧道等多项“特字号”桥隧工程先后实现双线贯通，项目整体进入攻坚提速新阶段。

技术攻坚成为高效推进的“强引擎”。技术攻坚，监测风险。面对鄂西山区复杂地质挑战，项目公司以技术创新为核心驱动力，将“科技赋能”贯穿建设全过程。针对楼门特长隧道厅堂式巨型溶洞、白岩坪隧道复杂水系、荷花村特大桥桩基溶洞群、纳水溪巨型滑坡等重大地质风险点，构建GNSS“空天地”一体化监测网，对高风险工点实施24小时实时动态监测，审慎研究制定技术方案和施工方案，实现技术破壁。科技赋能，加快进度。广泛引入智能化设备与先进工艺体系，推动施工效率与质量双提升。隧道施工采用三臂凿岩台车、智能衬砌台车等机械化集群作业，大幅降低人工成本、提高施工精度；桥面系建设创新应用预应力智能张拉、超声波感应标高控制、高频振动推板布料等工艺，显著提升施工精度与混凝土质量；溶洞区桩基施工中，运用“冲击钻+旋挖钻”组合成孔技术，结合三维地质建模技术实现溶洞精准处治，在“溶洞群”上筑起一座座现代化桥梁，彰显技术攻坚实力。

质量与安全是工程建设的“生命线”。利咸高速全面实施“双重预控”机制，领导班子牵头对14处较大风险点实行“包保责任制”，强化施工过程管控与隐蔽工程验收。将试验检测作为保障工程质量的“关键抓手”，严把“检测人员素质关”“材料关”“配合比执行关”“实体检测关”四道关，目前，三级试验室113名试验检测人员坚守一线，对“三桥三隧”等关键控制性工程开展全周期质量管控，推动质量问题在一线根治、现场化解，切实筑牢工程质量安全防线。

项目建设持续刷新“进度条”。9月中旬以来，大河特大桥引桥、荷花村特大桥、大湾二号特大桥等相继完成T梁架设，白岩坪隧道等“特字号”桥隧工程实现双幅贯通；白蜡湾特长隧道出口段提前抵达合同界点，楼门隧道巨型溶洞处治进度已达80%。截至9月下旬，利咸高速已完成投资26.7亿元，占年度目标的80%；全线20座隧道已贯通17座，43座主线桥梁除3座连续刚构桥梁外，已贯通33座，另7座即将贯通。

利咸高速以“技术攻坚+智能建造”为核心路径，不仅在鄂西山区成功打造高品质交通工程，更积累了复杂地质条件下高速公路建设的宝贵经验，为我国山区高速公路建设提供了可借鉴、可推广的方案。